Современные методики проведения краш-тестов учитывают не только пассивную безопасность, определяемую проработкой конструкции автомобиля с целью защиты пассажиров, но и активную, за которую отвечают различные электронные системы. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провёл серию краш-тестов кроссовера Tesla Model Y и присвоил ему высшую оценку среди всех транспортных средств 2022 модельного года. Эта независимая организация периодически испытывает новые легковые машины, предлагаемые на рынке США, и в очередной серии краш-тестов приняла участие самая новая версия Tesla Model Y. Электромобиль подвергся испытанию при лобовом столкновении с незначительным и более серьёзным перекрытием со стороны водителя, а также боковому краш-тесту с ударом в район средней стойки со стороны водителя. Ведомство IIHS присвоило Tesla Model Y максимальный рейтинг безопасности из возможных, и для транспортных средств данной марки это стало уже традицией. К слову, ранее краш-тест Tesla Model Y проводила другая американская организация — NHTSA, и он тоже был пройден с пятизвёздочным результатом по всем критериям оценки безопасности. Помимо бокового столкновения с платформой, имитирующей полноразмерный внедорожник, методика NHTSA предусматривает тест на боковое столкновение со столбом. Его Tesla Model Y тоже прошла успешно. Важно, что используемая Tesla система автоматического торможения тоже удостоилась лестных оценок IIHS, поскольку смогла предотвратить столкновение с едущим впереди транспортным средством на скорости до 40 км/ч включительно. Единственным нареканием к Tesla Model Y у экспертов IIHS стала эффективность фронтальной светотехники кроссовера, которая тоже учитывается при оценке безопасности транспортного средства. Источник 26.01.
